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Quad Yamaha 700 raptor

 

Quad Yamaha 700 raptor n’est plus à  présenter, mais reste la valeur sur des quads 2 roues motrices avec son moteur fiable avec un gros couple. Sa marche arrière il est idéal pour les personnes souhaitant faire de la randonnée avec un sportif .

 

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QUELQUES NOUVEAUTEES A PARTIR DE 2015

 

Le moteur obtient une nouvelle tête d’échappement unique avec une compression plus élevée (10: 1 contre 9,2: 1). Un nouvel arbre à cames, une nouvelle bielle. De nouveaux contre-balanciers, un nouveau système d’échappement, un nouveau moteur quoi !!!! avec une cartographie d’allumage et un système d’injection d’air. Les changements lui donnent 10 % de puissance de plus et -8 % de consommation de carburant.

 

moteur 700 raptor

 

Il y a aussi des changements de châssis. Les nouveaux réglages de la suspension permettent de ralentir les courses, une meilleure absorption sur les gros impacts. Les nouveaux pneus avant Maxxis de 22 pouces plus haut que les années passées qui était en 21 pouces. Ils ont plus de rigidité des parois latérales. Un profil plus plat et une nouvelle bande de roulement pour une meilleure direction et confort.

 

Quad Yamaha 700 raptor peut aussi devenir redoutable surtout en rallye raid. Multiple vainqueur du DAKAR et bien d’autre rallyes le 700 raptor est une valeur sur et fiable mais pour ce type de course, une grosse préparation au niveau de sa partie cycle est nécessaire.

 

Pièces et accessoires pour Yamaha 700

 

Quad Yamaha 700 raptor le moteur

 

Type de moteur Monocylindre, refroidissement liquide, quatre temps, quatre soupapes
Cylindrée 686 cm³
Alésage x course 102,0 x 84,0 mm
Taux de compression 9,2 : 1
Lubrification Carter sec
Alimentation Injection électronique 44 mm
Allumage Unité de commande électronique (ECU)
Mise en route Démarreur électrique
Transmission Cinq vitesses et marche arrière. Embrayage multidisque
Système d’entraînement Deux roues motrices
Transmission finale Chaîne à  joints toriques. Réglage par excentrique

 

Quad Yamaha 700 raptor le châssis

 

Suspension avant Indépendante à double triangle, Amortisseur réglable en précontrainte. Amortisseur réglable sur trois positions soit 230 mm de débattement.
Suspension arrière Bras oscillant en aluminium moulé avec amortisseur réglable en précontrainte.  Amortisseur réglable sur trois positions de 256 mm de débattement.
Frein avant Double disque ventilé avec étriers à  double piston à  commande hydraulique.
Frein arrière Disque ventilé de type pétale, étriers à commande hydraulique.
Pneus avant AT21x7R10
Pneus arrière AT20x10R9

 

Quad Yamaha 700 raptor les dimenssions

 

Longueur hors tout 1 845 mm
Largeur hors tout 1 170 mm
Hauteur hors tout 1 130 mm
Hauteur de selle 815 mm
Empattement 1 280 mm
Garde au sol minimale 113 mm
Poids tous pleins faits 192 kg
Capacité du réservoir d’essence 11,0 litres

 

 

 

Pour résumer

 

je roule avec un modèle 2012 et je n’ose même pas vous dire le nombres d’heures qu’il a. Juste à  titre indicatif nous avons fait un piston à 300 heures. Et honnête c’est toujours un véritable régale dans la conduite. Il est très facile de modifier et améliorer ses performances grâce au montage de pièces. Alors si vous aussi vous êtes un adapte du Raptor, vous trouverez tout le nécessaire sur notre boutique en ligne. Nous nous forçons à  trouver les meilleurs pièces, au meilleur prix, pour notre communauté. C’est pourquoi, vous aussi faites partie de notre communauté et n’hésitez pas à  nous contacter par téléphone au 07 68 14 80 95. Ou par mail à  contact@nqs-racing.fr

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