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         Quad Can am 2017 renegade 850 xxc

J‘ai eu la chance d‘essayer cette superbe machine le quad Can am 2017 renegade 850 xxc qui est le sportif de la marque.

Non seulement le test porte sur se superbe quad mais aussi sur une très jolie préparation mécanique par le concessionnaire JPS qui n‘est plus à  présenter.

Il est clair que ce quad renegade 850 xxc est une machine qui ne demande qu‘à  rouler en mode ON mais attention, il n‘est pas à  mettre dans toutes les mains. Avec son châssis court, il démontre une agilité digne d‘un petit quad 2 roues motrices, mais son moteur respire la puissance et à  tous les niveaux digne des meilleurs 450 cm3 du marché, mais demande un petit peu de préparation pour rivaliser.

Quad Can am 2017 renegade 850 xxc

Le team OSTACRUISERS 77 mon ami a dispo une machine de guerre prête à  courir. JPS a monté sur ce quad des bras arrière renforcés avec 2 disques de frein arrière et un joli maître-cylindre Beringer, une belle barre LED, des sondes de température moteur et variateur, des petites roues avec des pneus KENDA montées sur des élargisseurs et toutes les protections de châssis et des triangles.

Can am renegade 850 xxc

Retrouvez tous les équipements sur notre boutique : https://nqs-racing.fr/categorie-produit/quad/baroudeur/can-am/renegade-850/

 

Mon avis concernant cet ATV :

Après quelques tours de roues avec le Quad 850 xxc. On sent tout de suite qu‘il faut le piloter avec les jambes à  cause de son moteur puissant et le châssis court. Le train avant est très vite soulagé par la puissance du moteur ROTAX. Mais on se sent à  l‘aise grâce à  une bonne position de pilotage.

Je retiens de ce test du Quad Can am 2017 renegade 850 xxc qu‘un quad baroudeur peut devenir un sportif mais qu‘il demande plus d‘efforts pour l‘emmener. Un petit quad sportif 450 est bien plus joueur, à  cause de son poids dans les courses. Mais quand mode randonnée sportive, il est une vraie arme de course.

Je trouve que la préparation de JPS est digne des attentes d‘un quadeur voulant se mettre à  la course. Je trouve dommage qu‘aucun travail sur les amortisseurs n‘ait été fait au vu du budgets de la machine. Les concessionnaires réalisant des préparations devraient proposer cette prestation à  leurs clients. Une machine bien réglée est bien plus confortable et bien moins physique.

Les – Les +
Amortisseur réglé avec trop de pré charge d’usine Moteur
La selle qui tien pas très bien placement du quad
Direction assistée trop souple à  mon gout Equipements et préparation JPS

 

Un grand merci à  Univers tout terrain pour leur accueil.