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reprogrammation moteur par CDI Yamaha YXZ 1000 R
Reprogrammation boitier CDI d’origine Yamaha YXZ 1000 R
Optimisation de la cartographie de l’allumage et de l’injection.
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Description du produit
Reprogrammation moteur boitier CDI d’origine Yamaha YXZ 1000 R
reprogrammation moteur par le boitier CDI d’origine Yamaha YXZ 1000 R
Descriptions:
Optimisation de la cartographie de l’allumage et de l’injection pour un meilleur rendement de votre moteur.
Suppression du limiteur de vitesse +25 Km/H (vitesse max 145km/H)
- Augmentation de la puissance à tous les régimes.
- Grosse augmentation du couple à bas et mi régime.
- Meilleure motricité.
- Gain de fiabilité grâce à un réglage d’injection optimisé.
- Réduction de la chauffe moteur.
ENVOI DU BOITIER ECU D’ORIGINE OBLIGATOIRE
Découvrez les résultats obtenus : Tableau – reprogrammation moteur par CDI Yamaha YXZ 1000 R
Aperçu des résultats :
Résultats obtenus avec: Reprogrammation du boitier | Résultats obtenus avec: Reprogrammation du boitier + Echappement Racing |
Puissance obtenue à la roue arrière après reprogrammation: | Puissance obtenue à la roue arrière après montage du Pack Stage 1: |
85CV à 7250 Tr/min (Puissance moteur 114CV) | 93,5CV à 8800 Tr/min (Puissance moteur 122,5CV) |
107Nm à 3650 Tr/min | 115Nm à 3550 Tr/min |
Gain de couple: | Gain de couple: |
+7Nm à 3600 Tr/min | +13Nm à 4000 Tr/min |
+12Nm à 5500 Tr/min | +15Nm à 5500 Tr/min |
Gain de puissance: | Gain de puissance: |
+5CV à 7400 Tr/min | +10CV à 6500 Tr/min |
+9CV à 6000 Tr/min | +16,5CV à 8700 Tr/min |
Puissance d’ORIGINE à la roue arrière: | |
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Pour plus d’informations, notre équipe est là pour vous accueillir par téléphone au 07 68 14 80 95 du lundi au vendredi !
Ou par mail à contact@nqs-racing.fr
Informations complémentaires
Informations complémentaires
Poids | 0.250 kg |
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