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Courroie Polaris RZR1000 Turbo G-Force RedLine

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Description

Courroie Polaris RZR1000 Turbo G-Force RedLine

Courroie Polaris RZR1000 Turbo G-Force RedLine en remplacement de votre courroie d’origine pour plus de fiabilité et de résistance. Fini les randonnée et course stoppée par une casse. Premier sur le marché à utiliser un composé d’éthylène élastomère pour répondre aux besoins des plus gros SxS et des VHR de grande puissance. Elle est idéale dans des conditions de conduite difficiles. Le composé EE de nouvelle génération offre une rigidité transversale et une résistance à la chaleur maximales. L’ensemble se traduit par une capacité de charge plus élevée, une capacité de vitesse de pointe plus élevée. Moins de « détérioration thermique » et moins de perte de vitesse. Elle offre une rigidité axiale dynamique 75 % supérieure en moyenne. Une pertes de vitesse jusqu’à 50 % inférieures et une meilleure récupération à des températures allant jusqu’à +170 °C sans perte de puissance.

Capacité de température inégalée. Fonctionnement plus frais, résiste au glaçage pour une meilleure récupération et une réduction des fissures; éclats après avoir fonctionné à des températures supérieures à +149 °C. Durée de vie prolongée de la courroie. La durée de vie de la courroie a augmenté de 100 à 300 % par rapport aux courroies concurrentes du marché secondaire dans des conditions d’essais en laboratoire difficiles et lors d’essais sur le terrain. Capacité de puissance plus élevée. Réduction de la perte de vitesse (tr/min) de 50 % sous des charges élevées et augmentation de la capacité de charge de > 10 % par rapport aux autres courroies du marché secondaire.

  • Plus grande résistance à la chaleur et récupération, même sous des cycles de service sévères.
  • Le composé EE optimisé et breveté maximise la rigidité axiale permettant aux courroies de fonctionner à des couples ou des charges continus plus élevés.
  • La conception innovante se traduit par une meilleure accélération, des vitesses de pointe plus élevées, un rapport de vitesse et une perte d’énergie moindres dans les environnements tout-terrain extrêmes.
  • Une durabilité, une résistance aux fissures et à l’usure améliorées signifient une courroie de transmission de puissance haute performance plus durable pour les applications les plus exigeantes.
  • Risque environnemental réduit – fabriqué sans composés chlorés nocifs.

POLARIS RZR 1000 Turbo 4X4  2017 à 2020 modèle 168 Ch

POLARIS RZR 900 4X4 50″ 900 2018 ALL 58,2 KW(75 PS)
POLARIS RZR 900 4X4 50″ 875 2019 AMERICA 58,2 KW(75 PS)
POLARIS RZR 900 4X4 50″ 875 2020 AMERICA 58,2 KW (75 PS)
POLARIS RZR 900 4X4 EPS 50″ 900 2018 ALL 58,2 KW(75 PS)
POLARIS RZR 900 4X4 EPS 50″ 875 2019 ALL 58,2 KW(75 PS)
POLARIS RZR 900 4X4 EPS FOX Edition 50″ 875 2020 AMERICA 58,2 KW (75 PS)
POLARIS RZR 900 4X4 EPS Premium 50″ 875 2020 AMERICA 58,2 KW (75 PS)

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Informations complémentaires

Poids 2 kg
Dimensions 50 × 20 × 10 cm
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