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Courroie can-am X3 ultra de Trinity Racing

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Courroie nouvelle génération avec renfort KEVLAR

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UGS : TR-DBSD383-BB Catégories : , ,

Description

Courroie can-am X3 ultra de Trinity Racing Kevlar

Courroie can-am X3 ultra de Trinity Racing Cette courroie est destinée au coureur qui recherche les dernières technologies et performances éprouvées. pour plus de longévité. La meilleure courroie au monde selon les pilotes américain de Baja et de Ultra 4. Elle est la plus utilisé dans toute les courses au USA, ce qui prouve la fiabilité de cette courroie. Même dans des conditions extrême comme dans le désert et les haute chaleur rencontrée. Celle-ci offre démontre sa résistance dans toute les conditions.

  • La fabrication est sous certifications de contrôle qualité – ISO-14001, ISO-9001 et IATF-16949.
  •  renfort en fibre d’aramide haute résistance à  torsion élevée de 3e génération pour les exigences de CHARGE DE TRACTION à‰LEVà‰E. Ce qui en fait la ceinture la plus solide du marché, surpassant même nos gammes EX et Sand Storm.
  • La charge de choc la plus élevée à  ce jour pouvant résister à  la puissance des machines de 400 ch.
  • Augmentation de la conception de la charge de pression du pignon supérieur. Cela augmente la rigidité de la paroi latérale et empêche le pignon supérieur de plier. Mais elle permet toujours une flexibilité de rotation accrue.
  • Le pignon inférieur utilise un COMPOSà‰Â DE CAOUTCHOUC HAUT MODULE ( BZX1 ) pour une meilleure résistance à  la chaleur et une meilleure dissipation de la chaleur.
  • Le pignon inférieur est imprégné de fibres d’aramide courtes pour une meilleure adhérence de la courroie au variateur. La température globale de la courroie réduite grâce à  cela.
  • Dernière conception de pignon de fond pour une plus grande efficacité de rotation à  pleine rotation.
  • Angle de paroi latérale de précision (SCUFFING) pour un engagement en douceur, un transfert de puissance accru et une température de bande de fonctionnement plus basse.
  • Le cordon en fibre d’aramide, contrairement au polyester, s’enroule sur les pignons inférieurs pour une résistance accrue du pignon inférieur.
  • Augmentation de la résistance à  l’extinction du cordon.
  • 2017-2019 X3 FRANC-TIREUR / X3 MAXI
  • 2018-2018 MAVERICK SPORT / TRAIL 1000 / 900 / 800

Informations complémentaires

Poids 1 kg
Dimensions 50 × 20 × 5 cm
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