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Test du Polaris RZR 900S

Une première pour moi roulé en SSV Polaris RZR 900 S en tant que navigateur et aussi au volant.

J‘ai pu tester ce jolie SSV le Polaris RZR 900 S de chez Polaris sur les pistes de notre belle région Française, l‘Auvergne dans le cadre de la piste des lions organisé par AMADA Aventure. Soit plus de 500 km sur 3 jours au road book.

Ce Polaris RZR 900 S s’est montré plus qu‘une machine idéale pour ce genre de raid (grosse rando). En effet la prise en main de ce SSV est rapide après quelques kilomètres on se sent tout de suite alaise, en confiance et en sécurité. Grâce à  son moteur de 900 cc et ses 75 chevaux (débridé) et surtout son freinage.

Durant c‘est 3 jours de roulage nous avons vu tous types de terrains, du roulant, du sinueux, des montées, des pierriers, et même des passages “trialisants”.

De plus ce véhicule se montre d‘une efficacité redoutable sur ce genre de terrain grâce aussi à  sa partie roulante. Dans les pistes sinueuses et roulante, il se place tout seul et facilement. Dans les parties cassantes il passe partout grâce à  sa boite courte. Et là  le Polaris RZR 900 S grimpe aux arbres et avec un débattement de suspension de 31 cm à  l‘avant et de 33,5 cm à  l‘arrière. Son double bras de suspension triangulaire vous fournit non seulement un débattement supérieur pour une conduite en douceur, mais aussi une largeur de 152,5 cm pour une performance sport agile qui est prête à  attaquer le sentier.

J‘ai trouvé ce véhicule très agréable que ce soit en tant que pilote ou passager.

Les +

  • Prise en mains rapide
  • confort
  • fiabilité

Les –

  • Ceinture de sécurité pas bien placé (frottement au niveau du coup)
  • Amortisseur avant un peu trop mou à  mon gout au freinage

Retrouvez toutes les pièce que nous commercialisons pour le RZR 900S ici

Polaris RZR 900 S