Honda CRF450 RX Enduro

Honda CRF450 RX Enduro est la moto d’enduro ultime évolue une fois de plus, grâce notamment au combat de l’équipe officielle Honda RedMoto aux avant-postes en EnduroGP, remportant les ISDE 2022 avec
Nathan Watson. Un couple plus important à bas régime et une puissance plus douce pour le moteur favorisent la ré accélération en sortie de virage, tandis que la rigidité du cadre et les suspensions ont été révisés. En résulte, une plus grande stabilité au freinage, des passages en courbes plus rapides, une meilleure adhérence du pneu avant et une meilleure adhérence sur les sols défoncés. La nouvelle 450RX est conçue pour aller plus vite, plus facilement.

Fiche technique
Type moteur : Monocylindre 4 temps, refroidissement liquide, avec distribution DOHC à 4 soupapes
Démarrage : Electrique
Alèsage / Course : 96 x 62,1 mm
Capacité du réservoir : 7,3 litres
Type châssis : Double poutre en Aluminium de 7ème génération
Empattement : 1 480 mm
Angle de chasse : 27.1°
Hauteur de selle : 915 mm
Garde au sol : 336 mm
Suspension avant : Fourche inversée SHOWA de 49 mm avec ressorts, entièrement réglable
Embrayage Multi-disques à bain d’huile
Suspension arrière : Amortisseur Pro-link SHOWA, réglable
Transmission : 5 rapports
Transmission finale A chaine : X-ring (13/51)
Roue avant : En alluminium, à rayon, 21″ x 1.6
Roue arrière : En alluminium, à rayon, 18″ x 2.15
Pneu avant : 90/90-21
Pneu arrière : 140/80-18
Frein avant : Disque wave de 260 mm, étrier double piston
Frein arrière : Disque wave de 240 mm, étrier simple piston
Version Enduro SPECIAL – ESP
Cylindrée 450