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Catégorie : Honda CRF450 R

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Honda CRF450 R

Honda CRF450 R de chez Honda. Pour que vous puissiez avoir des accélérations plus franches, le moteur est doté de conduits d’admission plus étroits, d’un entonnoir d’air plus long et d’un corps de papillon plus petit de 44 mm de diamètre permettant un écoulement plus rapide de l’air afin de créer plus de couple et d’augmenter la puissance à bas régime. Les nouveaux réglages de l’ECU et le calage de distribution (qui proviennent directement de la machine HRC n° 243 de Tim Gajser) créent une motorisation polyvalente avec un système d’aide au départ, le système de contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) et le sélecteur de cartographie (EMSB) pour vous permettre de la contrôler complètement.

Le carénage minimaliste est facile à déplacer et à retirer. La CRF450R bénéficie d’un équipement de pointe ; le guidon Renthal Fatbars est confortable et permet un réglage multidirectionnel. Le réservoir de carburant de 6,3 litres est en titane. Les jantes DID en aluminium sont légères et solides, tandis qu’un étrier de frein avant à deux pistons de 30/27 mm de diamètre assure une puissance de freinage constante à des températures de course.

 

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