Honda CRF250 R

Honda CRF250 R Pour rouler plus vite. La CRF est désormais équipée du même châssis HRC que la double championne du MXGP, la CRF450R. Allégée de 3,8 kg, sa géométrie et ses suspensions Showa ont également fait l’objet d’une refonte. La puissance à haut-régime du moteur DACT de 249,9 cm3 est renforcée par un couple solide à mi-régime et désormais par un couple à bas régime encore plus fort pour des accélérations éclaires. Pour transmettre toute la puissance au sol, elle est dotée d’un embrayage renforcé et d’une boîte de vitesses à 6 rapports fluide, ainsi que du contrôle du départ HRC et du sélecteur de cartographie (EMSB) à trois modes. Les formes de son poste de pilotage aux courbes minimalistes et acérées vous garantit une bonne liberté de mouvement. Si vous envisagez de participer à des compétitions de haut niveau, faites de la CRF250R votre outil de prédilection. C’est ce pour quoi elle a été conçue.